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由于SAE延期，本来不打算写了，在Lanre的鼓动与鼓励下，我还是毅然决然的没能拒绝了这个诱惑。今天晚上本来打算加班来的，为了那个deadline奋斗一下，在学校办公室包一夜呵呵，可是到了8点多就我一个人的时候，发现没有买吃的喝的。记得在本科毕业设计那纯真的年代，自己包了好几宿啊，那个时候基本上半夜变工作变学习，等到下半夜就困得睡了～～过去。基本上早晨起来之后都要去厕所把头天晚上吃的快速新陈代谢一下。所以后来我总结出，包夜对易使新陈代谢失调。哈哈。不过今天晚上没有吃的喝的就易使人失去斗志，尽管我头脑中还想着那句“This moment will nap, you will have a dream; but this moment study, you will interpret a dream!". 后来我发现即使学习的话，也会睡着，也会做梦，而且做噩梦的几率挺高的，所以也不管上面那句是不是哈佛大学图书馆的馆讯了，我先撤回家再说。呵呵明天睁眼继续SAE。

今天是中国传统的中秋佳节，两年前的今天我踏上这片土地，两年来一个人在异国他乡学习，经历过艰难的开始，也遇到过开心的事情，认识了越来越多的朋友，生活因为有了他们而热闹和丰富起来。作为普通的留学生，过去的两年，个人体会着留学的苦辣酸甜，也牵挂着祖国的喜怒哀乐。

 

两年前，两年后。留学生活过得真快。

 

现在开始变得忙起来了。同时我也发现可以从留学生活中找到越来越多有意思的事情去体验去尝试。加油！

 

 

 

 

今天看了好几条关于海外留学生在异国的让人心寒的遭遇，想想当在西班牙哥们的生日聚会时，我老师向我求证是否中国真的一家一个孩，想想，这一个人的遭遇/境遇牵动了多少人的心，呵呵大家就明白出来之后的第一生存准则了————健康与安全！

 

来了两年，按老百姓的话说围着个轱辘研究了两年了，呵呵如果说有些志向，呵呵和大家一样，想早点毕业。如果说现实一点，那还是细水长流得好，呵呵慢慢来，本来无一物就不要去惹那个尘埃了。

我最近才发现，自己不应该按照事情发生的时间顺序来安排生活，应该按照重要性来安排。

 

还是刘晓初说得对，毕业才是硬道理。

Tyre is such a mass-produced industrial product that you can find it on the road even if just a glance at the moving car. However, its mechanical behaviour has not been well known and precisely analyzed by engineers, since it is too complicated to understand all parametric effects under various driving condition. But don't worry about your tyre since we still have experimental validation and design safety ratio to guarantee  its quality.

 

The principal functions of pneumatic tyres include carrying the vehicl weight providing adequate braking, driving and steering effort, ensuring lateral and direction stability as well as cushioning of the vehicle against road shocks. 

 

In ordering to know more about tyre behaviour to make it work better in service, many research methods have been developed including analytical model, empirical model, numerical model (Finite element method).

 

In my research, the FEM is the major tool to investigate tyre behaviour.

 

Let's skip so long introduction since you can find it in most of tyre books especially the tyre engineering 'bible' -----Mechanics of Pneumatic Tire By S K Clark.

 

What is the most important thing for modeling a tyre using FEM? 

Sorry for the gap in the log. I am struggling for my research and I am going to try my best to conquer the mountain of Permanent Head Damage. I want to get a U-turn on the content of the space. Let me start my dream from now on for the memory of my coming 26th birthday. In the following about two years, you will see more things about my research log, of course not completely, but you will find what I am engaging.

 

Let me give a title for this,    

 

                                Tyler Tyre Co. Ltd              copyright 

来英国将近一年，生活上也算熟悉了，尽管亲人和朋友大多不在身边，但是彼此的联系还保持着。

 

过去的数月，我既没有把我曾经度过的美好时光写在博客里，也没有把似水的乡愁留在这片自留地，

因为我懒啊，懒得不愿意把一些可以作为人生标点的事情记下来。

 

 

但是今天我必须要把他写下。2008年9月24日，农历8月25日，

曾经我身边那朝气蓬勃、意气风发的朋友

 

我们曾经一起在篮球场上挥洒汗水，记得你和魏旭互相对位的时候吗？也许你还记得让我抢篮板。

记得每次打完篮球后，去饭店，我们逼着刘晓初请客的情景吗？

记得你来东大准备考研，我们一起在家属区找房子的情景吗？

记得你畅谈美国梦，波士顿大学与波士顿凯尔特人，还有那个加内特吗？

你在病中考过心理咨询师，那是多么让人感动的一种气概啊，哥们，不论在哪，你都是好样的。

你用实际行动证明你真的很上进，你的理想很远大。

 

小雨说：“我们要永远的系在一起了！”是啊，你走了，留给我们无限的哀思，也让我们的情节再也解不开了。

再也不会在熟悉的地方看到熟悉的身影了，但是我们会一直记得你！

 

走好！哥们！ 一路走好！龙哥！